Walikota di kota-kota dan wilayah-wilayah besar di Inggris akan dapat mengendalikan layanan kereta api untuk pertama kalinya sehingga mereka dapat menyesuaikannya dengan kebutuhan ekonomi di wilayah mereka, berdasarkan rencana devolusi yang akan diumumkan oleh para menteri pada hari Senin.
Buku putih yang akan diluncurkan oleh Wakil Menteri Pertama Angela Rayner akan membuka jalan bagi walikota metropolitan untuk mengambil peran dalam tata kelola, manajemen, perencanaan dan pengembangan jaringan kereta api.
Hal ini akan memungkinkan mereka untuk mengembangkan perjalanan tanpa kontak yang sepenuhnya terintegrasi Mengangkut untuk London.
Pada saat yang sama kertas putih Dia diperkirakan akan mengatakan bahwa semua wilayah yang tercakup dalam dewan dua tingkat kabupaten dan distrik akan diminta untuk menyerahkan rencana merger. Hal ini kemungkinan besar akan mengarah pada penghapusan seluruh distrik dan pembentukan otoritas kesatuan yang masing-masing beranggotakan sekitar 500.000 orang.
kata Menteri Perhubungan Heidi Alexander Pengamat bahwa tujuan utamanya adalah untuk mendorong pertumbuhan seiring dengan peningkatan pelayanan dengan mengembalikan kewenangan atas permasalahan transportasi ke tingkat lokal.
“Kekuasaan baru ini menandai perubahan bersejarah dalam cara pengoperasian perkeretaapian kita, memberikan para pemimpin lokal kemampuan untuk merancang layanan yang benar-benar memenuhi kebutuhan komunitas mereka dan mendorong pertumbuhan lokal,” katanya.
“Dengan mendekatkan pengambilan keputusan kepada masyarakat yang menggunakan layanan ini, pengalaman penumpang dalam transportasi umum akan meningkat, termasuk melalui jadwal yang lebih baik dan perjalanan dari rumah ke rumah yang lebih mudah.”
Sumber pemerintah mengatakan buku putih pengembalian dana di Inggris akan memungkinkan masyarakat menggunakan sistem pembayaran nirsentuh untuk naik kereta api, lalu bus dan trem dengan satu ketukan untuk masuk dan keluar, daripada harus membayar untuk masing-masing perjalanan secara terpisah. Perubahan ini dapat berarti lebih banyak stasiun docking e-bike yang lebih dekat dengan koneksi kereta api, sebagai langkah lebih lanjut menuju integrasi penuh.
Berdasarkan proposal tersebut, walikota akan bekerja sama dengan Kereta Api Inggris Raya, perusahaan baru yang dibentuk untuk mengelola jaringan yang dinasionalisasi, yang bertugas membantu walikota mengembangkan sistem untuk memenuhi kebutuhan ekonomi lokal, pendidikan, dan kebutuhan lainnya.
Walikota dari gabungan otoritas yang sudah mapan akan dapat meminta hak untuk memutuskan seberapa sering kereta api beroperasi, ke mana mereka pergi, dan perbaikan konektivitas dan aksesibilitas apa yang diperlukan.
Para menteri mengatakan model yang efektif, seperti yang ada di London dan Wilayah Kota Liverpool, menunjukkan seberapa baik layanan yang terintegrasi dan dikelola secara lokal dapat berjalan, sehingga memberikan keandalan yang lebih baik dan penggunaan transportasi umum yang lebih besar.
setelah promosi buletin
Walikota Greater Manchester Andy Burnham mengatakan ini adalah langkah maju yang besar yang dia dorong. “Sederhananya, ini memungkinkan kami melakukan apa yang telah dilakukan London. Kami akan menyelesaikan reregulasi bus pada 5 Januari. Pada bulan Maret kami akan mengadopsi sistem pembayaran London untuk bus dan trem dan kemudian kami ingin mengintegrasikan delapan jalur kereta api, sebagai permulaan, namun lebih pada jangka panjang, ke dalam jaringan Bee, yang merupakan sistem gaya London kami.
“Jaringan kereta api telah mengalami bencana akhir-akhir ini. “Hal ini akan memberikan manfaat ekonomi yang nyata dengan memungkinkan kami menyesuaikan layanan dengan kebutuhan dan melayani kepentingan ekonomi daerah tersebut.”
Buku putih ini diperkirakan akan menyapu bersih lebih dari 150 dewan di Inggris, dan menciptakan antara 20 hingga 30 otoritas kesatuan baru.
Hal ini akan menggantikan sistem yang ada saat ini dimana dewan provinsi mengelola layanan sosial, menangani aplikasi perencanaan skala besar, pendidikan, transportasi dan perpustakaan, sementara dewan distrik bertanggung jawab atas pengumpulan sampah, perumahan dan perencanaan lokal. Rencana tersebut pasti akan memicu perselisihan antara mereka yang terlibat dan pihak berwenang kini menghadapi ancaman.
Beberapa dewan menghadapi krisis belanja karena meningkatnya permintaan akan layanan sosial untuk anak-anak dan orang lanjut usia, dengan beberapa pemotongan pada penyediaan toilet, taman bermain, dan pengumpulan sampah taman.
Hannah Dalton, pemimpin Dewan Borough Epsom & Ewell di Surrey, mengatakan: “Bahayanya adalah bahwa dewan kesatuan yang baru tidak punya pilihan selain mengalihkan pengeluaran untuk regenerasi, jalan raya, dan pencegahan penyakit untuk mendanai perawatan sosial,” katanya.
Kehilangan ribuan anggota dewan akan mengubah peta politik dan berisiko mengurangi keberagaman, tambah Dalton.
“Jika ada wilayah yang lebih luas, maka yang bisa mengisi peran tersebut adalah orang-orang yang mampu secara finansial dan bisa bekerja penuh waktu,” ujarnya. “Itu artinya pensiunan. “Politik lokal akan menjadi kurang beragam.”
