Aktivis transportasi telah mendesak pemerintah untuk membatasi tarif kereta api setelah penyelidikan menunjukkan bahwa hampir setengah dari pelancong Inggris menghindari bepergian dengan kereta api karena biaya.

Kampanye untuk Transportasi yang Lebih Baik (TCC) mengatakan bahwa 44% responden mengatakan perjalanan kereta itu terlalu mahal, melebihi jumlah yang mereka katakan menemukan mengemudi lebih nyaman.

Organisasi yang menguntungkan mengatakan pemerintah harus memprioritaskan batas harga dalam jarak dan hari yang jauh. Dia menemukan bahwa 71% orang akan bepergian lebih banyak dengan kereta jika tarif berkurang.

Meskipun tiket awal dapat mengurangi biaya menggunakan banyak layanan, TCC berpendapat bahwa sistem tarif menghukum penumpang yang tidak dapat memesan terlebih dahulu atau membutuhkan tiket yang lebih fleksibel.

Kemungkinan standar sederhana di London Interity Route ke Edinburgh Pas £ 200 bulan depan saat Rail Tarif naik 4,6% lainnya.

Operator kereta berpendapat bahwa tarif termurah tersedia, bahkan hari perjalanan, tetapi snapshot tarif pada hari Minggu sore menunjukkan biaya satu untuk setiap kereta Edimburgh ke London King’s Cross adalah £ 199,60, sedangkan Euston berikutnya di London ke Glasgow Train Cost biaya kereta Glasgow untuk Glasgow biaya kereta Glasgow di Glasgow Train Cost £ 150,60.

Tiket jalan baru Birmingham ke Glasgow Queen Street berharga £ 154, sambil naik kereta langsung berikutnya dari Manchester Piccadilly ke London, Euston berharga £ 184,70.

Tingkat pengembalian paruh yang lebih murah di banyak rute populer adalah tidak lagi tersedia.

Laporan CBT berpendapat bahwa “darurat iklim menekankan bahwa perubahan mode yang signifikan kurang berkelanjutan untuk perjalanan kereta api sangat penting, dan tingkat wajarnya sangat mendasar untuk ini.”

Sistem saat ini “rumit dan sulit ditangani” dan harga tinggi untuk layanan populer “terutama mempengaruhi orang dengan pendapatan rendah yang dapat membayar tarif tinggi ketika mereka perlu bepergian dalam jangka pendek.”

Dia menyarankan bahwa suatu opsi bisa menjadi “batas yang wajar dalam tarif” untuk mengurangi perbedaan antara harga terendah dan tertinggi, menghilangkan “tepi tebing ketika tarif awal meninggalkan penjualan.”

Penyederhanaan penjualan tiket adalah salah satu tujuan yang dijanjikan GBR, Badan Sektor Publik yang baru, yang dikembangkan oleh Pemerintah untuk mengintegrasikan operasi jalan dan kereta api Inggris Raya Seperti kereta api yang dinasionalisasi.

Lewati promosi buletin paster

Michael Solomon Williams dari CBT mengatakan:

“Meskipun ada beberapa upaya untuk menyederhanakan sistem laju, reformasi root dan cabang sangat dibutuhkan.

“Dia Penciptaan jalur kereta api Inggris yang besar Ini memberikan peluang ideal bagi pemerintah untuk memperbaiki tarif untuk kebaikan dan menciptakan sistem harga yang lebih adil yang memberikan lebih banyak insentif untuk memilih kereta. “

Seorang juru bicara departemen transportasi mengatakan: “Kami berkomitmen untuk peninjauan terbesar dari kereta api kami dalam satu generasi, mulai dari memberikan layanan yang lebih baik hingga tiket yang lebih sederhana.

“Sementara beberapa jenis tarif kami adalah yang termurah di Eropa, terutama ketika mereka dicadangkan sebelumnya, kami tahu bahwa labirin tarif dan harga dapat bingung, jadi kami ingin menyederhanakan tarif sehingga lebih mudah bagi penumpang untuk menemukan tiket yang benar. untuk perjalanannya. “

Sumber