Perusahaan minyak dan gas di Amerika Serikat sedang mempersiapkan kemungkinan bahwa Presiden Trump mendorong bisnisnya dalam kekacauan dan menghasilkan harga di pompa dengan mengenakan tarif 25 persen pada barang -barang Kanada dan Meksiko.
Amerika Serikat adalah produsen minyak terbesar di dunia, tetapi kilang negara itu dirancang untuk mengubah campuran berbagai jenis minyak menjadi bahan bakar seperti bensin dan diesel. Sekitar 60 persen minyak yang diimpor dari Amerika Serikat berasal dari Kanada, dan sekitar 7 persen berasal dari Meksiko. Banyak kilang dikonfigurasi untuk menggunakan impor ini dan tidak dapat dengan mudah mengganti oli dari tempat lain.
Analis tidak yakin bagaimana tarif Mr. Trump dapat menipu melalui pasar minyak dan siapa yang akan mendukung pengeluaran tambahan. Biaya mungkin tidak signifikan jika tarif hanya untuk sementara waktu, atau jika administrasi memudahkan penyuling untuk mendapatkan pengecualian untuk terus membeli orang Kanada atau Meksiko mentah tanpa membayar lebih.
Trump mengatakan bahwa tarif akan berlaku pada hari Sabtu. Pada hari Kamis, dia menyarankan agar dia bisa membebaskan minyak.
Industri minyak dan gas adalah salah satu pendukung terbesar Trump selama pemilihan 2024, memberi lebih dari $ 75 juta Untuk kampanyenya, dan presiden telah membuat bantuan industri dan mengurangi biaya energi bagi konsumen prioritas kebijakan utama.
Di antara mereka yang mungkin menerima pukulan jika Trump tidak membebaskan bahan bakar fosil adalah produsen minyak Kanada dan penyuling Amerika, terutama yang di barat yang memproses banyak minyak Kanada dan tidak memiliki pengganti yang siap. Konsumen Amerika di daerah yang bergantung pada minyak Kanada juga dapat melihat harga yang sedikit lebih tinggi di pompa, terutama jika produsen bahan bakar merespons dengan mengurangi produksi. Harga bensin di Barat dapat naik dari 15 menjadi 20 sen per galon, dengan efek yang lebih banyak di bagian lain negara itu, kata Tom Kloza, kepala analisis energi global di Layanan Informasi Harga Minyak.
“Ini akan sangat, sangat berantakan” jika Trump melanjutkan tarif, kata Kloza. “Kami belum berurusan dengan sesuatu seperti ini, tentu saja tidak di era modern.”
Penyempurnaan sudah menjadi bisnis yang lebih sulit daripada beberapa tahun yang lalu, sebagian karena permintaan Amerika Serikat Karena diesel telah melemah.
Margin laba terendah dalam pembuatan bahan bakar menimbang hasil kuartal keempat dari dua perusahaan minyak terbesar di AS, yang melaporkan laba pada hari Jumat.
Exxon laba selama tiga bulan terakhir tahun ini menurun menjadi $ 7,61 miliar, dari $ 7,63 miliar tahun sebelumnya. Pertumbuhan produksi di tempat -tempat seperti Texas Barat membantu mengkompensasi pasar yang lebih menantang untuk memperbaiki. Hasil perusahaan melebihi perkiraan analis yang disurvei oleh FactSet.
“Kami telah melakukan kerja keras untuk memastikan kami adalah keuntungan kompetitif, dan itu akan membuat kami dalam kondisi baik di lingkungan pasar apa pun,” kata Kathy Mikells, direktur keuangan Exxon.
Gain kuartal keempat Chevron meningkat sekitar 43 persen tahun demi tahun, menjadi $ 3,24 miliar, tetapi tidak mencapai harapan Wall Street.
Harga rata -rata bensin reguler pada hari Jumat adalah $ 3,11 per galon secara nasional, menurut AAA, mesin klub, sejalan dengan harga kali ini tahun lalu. Di Barat, bensin umumnya lebih murah daripada rata -rata nasional.
Trump, dalam dua minggu pertamanya di kantor, telah berulang kali memohon ancaman tarif. Beberapa analis kebijakan mengatakan mereka menggunakan ancaman sebagai alat negosiasi untuk merangsang negara untuk melakukan apa yang mereka inginkan. Akhir pekan lalu, ia mengumumkan tarif 25 persen terhadap sekutu lain dari Amerika Serikat, Kolombia, setelah presidennya menolak menerima pesawat militer AS yang mengangkut imigran. Dalam hitungan jam, Kolombia setuju dan Mr. Trump membalikkan kursus.
American Petroleum Institute, kelompok komersial utama industri minyak dan gas, telah mendesak administrasi untuk membebaskan bahan bakar fosil dari tarif apa pun.
“Tarif pada minyak mentah, gas alam atau produk olahan akan secara langsung merusak keterjangkauan dan ketersediaan energi bagi konsumen sambil mengikis daya saing industri minyak dan gas alam Amerika Serikat baik secara nasional maupun global,” tulis kelompok itu dalam surat Desember Desember .
Mayoritas minyak yang diproduksi di Amerika Serikat, dalam narasi para ahli di industri ini, mirip dengan bir ringan, sedangkan minyak mentah yang diimpor dari Kanada dan Meksiko lebih seperti molase tebal. Kilang dikonfigurasi untuk membuat bensin, diesel dan produk lain dari kombinasi keduanya, umumnya dikenal sebagai minyak ringan dan minyak berat.
Produsen bahan bakar Amerika tampaknya tidak memasok dengan minyak Kanada, kata Mr. Kloza de Opis.
Valero Energy, salah satu perusahaan pemurnian minyak Amerika terbesar, telah merencanakan berbagai skenario dan memiliki fleksibilitas karena banyak kilangnya berada di sepanjang pantai Teluk, di dekat pelabuhan di mana minyak dapat diimpor dari semua, Gary Simmons, operasi Direktur mengatakan kepada analis keuangan di sebuah konferensi telepon pada hari Kamis.
Namun, akhirnya, perusahaan mungkin perlu mengurangi produksi jika membeli minyak yang lebih berat karena jenis yang diproduksi di Kanada dan Meksiko menjadi sulit, tambah Simmons.
Chevron juga mengatakan pada hari Jumat bahwa ia mengakui $ 715 juta dalam posisi kompensasi dalam tiga bulan terakhir tahun ini, menunjukkan pemotongan pekerjaan di cakrawala.
“Kami akan melihat beberapa restrukturisasi organisasi, dan itu akan menghasilkan beberapa perubahan dalam tenaga kerja kami,” kata Mike Wirth, direktur eksekutif perusahaan, dalam sebuah wawancara. Chevron belum mengungkapkan berapa banyak karyawan yang bisa terpengaruh.
Pekerjaan di Industri Minyak Amerika Serikat Itu telah turun sekitar 25 persen Selama dekade terakhir, bahkan ketika produksi minyak dan gas telah meningkat maksimum.