Presiden Trump maju Tarif ekstensif pada mitra komersial terdekat di Amerika Serikat. Pada hari Selasa, perusahaan yang membawa produk ke Amerika Serikat dari Kanada dan Meksiko akan membayar tarif 25 persen; Importir yang membawa produk dari Cina akan membayar tambahan 10 persen selain pajak yang ada.

Presiden bersikeras bahwa tarif ini tidak akan menaikkan harga bagi konsumen AS dan bahwa jika seseorang membayar biaya, mereka akan menjadi negara asing.

Tetapi ulasan sederhana tentang cara kerja tarif menunjukkan bahwa ini bukan masalahnya. Inilah yang harus Anda ketahui tentang siapa yang membayar.

Tarif adalah biaya tambahan tambahan yang menjadi baik ketika mencapai Amerika Serikat. Ini adalah importir pendaftaran yang disebut SO, perusahaan yang bertanggung jawab untuk mengimpor produk itu, yang secara fisik membayar tarif kepada pemerintah federal.

Banyak importir terdaftar mendaftar dalam program pembayaran elektronik pemerintah dan secara otomatis mengurangi tarif tarif dari rekening bank mereka saat mereka membawa produk ke negara tersebut. Pendapatan tarif dikumpulkan oleh bea cukai dan perlindungan perbatasan Amerika Serikat., Meskipun Trump telah mengangkat gagasan untuk menciptakan Agen yang benar -benar baru Untuk menangani uang yang diperoleh dari tarif Anda.

Importir pendaftaran dapat dari kebangsaan apa pun. Mereka dapat menjadi perusahaan AS atau perusahaan asing dengan atau tanpa kehadiran Amerika Serikat. Mereka juga dapat menjadi agen pabean yang bekerja atas nama perusahaan lain untuk mengelola impor dan ekspor mereka.

Tetapi Richard Mojica, pengacara bea cukai Miller & Chevalier, mengatakan bahwa importir pendaftaran biasanya adalah pemilik atau pembeli barang, dan bahwa mereka “umumnya perusahaan AS.”

Banyak perusahaan Amerika telah menyatakan frustrasi mereka dengan pernyataan Trump yang sering bahwa negara -negara asing membayar tarif, mengatakan bahwa mereka membayar pajak itu sendiri.

Arnold Kamler, presiden Kent International, sebuah perusahaan yang berbasis di New Jersey yang memproduksi sepeda di Cina dan Carolina Selatan, mengatakan ia telah membayar tarif baik pada sepeda maupun dalam potongan -potongan yang diimpor sejak Trump memberlakukan putaran pertama tarif Cina pada tahun 2018.

“Pemerintahan Trump sangat bangga mengatakan bahwa China membayar tarif,” katanya. “Saya selalu sangat cepat untuk mengatakan, jika seseorang di China ingin membayarnya, saya akan senang, tetapi kami membayarnya.”

Pertanyaan selanjutnya adalah siapa yang akan merawat biaya tarif. Importir dapat memilih untuk menyerap biaya, tetapi itu akan bertanggung jawab atas keuntungan mereka. Beberapa importir mengatakan bahwa membayar tingkat 25 persen akan menghapus margin laba mereka sepenuhnya dan akan mengeluarkan mereka dari bisnis.

Jika importir tidak ingin menyerap biaya tarif itu sendiri, mereka memiliki dua opsi lain. Mereka dapat mencoba memaksa pemasok yang menjual barang untuk mengurangi harga mereka untuk mengkompensasi tarif. Atau mereka dapat memberikan biaya kepada pelanggan mereka, dalam bentuk harga yang lebih tinggi.

Setiap kasus berbeda. Hasilnya secara teoritis bergantung pada kekuatan pasar perusahaan, atau seberapa besar pengaruh yang diberikan pada perusahaan lain. Jika importir adalah pembeli produk yang besar dan kuat, ia dapat memaksa pemasoknya untuk memakan biaya tarif. Tetapi jika itu adalah bisnis kecil yang memesan volume barang rendah, kemungkinan besar itu tidak bisa.

Tarif yang Mr. Trump menampar produk asing dalam masa jabatan pertama mereka memberikan beberapa contoh ilustratif. Bagi mereka yang menempatkan ratusan miliar dolar aset Cina, beberapa ekonomis studi Dia menemukan bahwa mayoritas, jika tidak semua, dari biaya itu ditransmisikan ke konsumen Amerika.

Tarif yang dimasukkan oleh Trump dalam baja asing mungkin telah bekerja sedikit berbeda. Kertas 2020 Dia menyarankan bahwa, setahun setelah tarif ini mulai berlaku, hanya sekitar setengah dari biaya untuk konsumen yang ditransmisikan.

Kamler dari Kent International mengatakan bahwa tarif yang dimasukkan Trump dalam produk China telah memaksanya untuk menaikkan harganya. “Dan mereka mengatakan ini bukan inflasi,” katanya. “Itu sama sekali tidak benar.”

Memiliki biaya tingkat masa lalu kepada konsumen mungkin tampak buruk. Tetapi Wendy Edelberg, anggota utama Brookings Institution, mengatakan itu sebenarnya penting untuk seluruh gagasan suatu tingkat.

“Tujuan tarif adalah untuk meningkatkan harga nasional,” kata Edelberg. Argumen khas untuk mengenakan tarif adalah bahwa produsen AS tidak dapat bersaing dengan harga impor termurah, dan hanya bisa sehat dan menguntungkan jika harga barang lebih tinggi, katanya.

Gagasan menaikkan harga adalah “memanggang mengapa Anda memaksakan tarif,” katanya.

Para ekonom mengatakan bahwa perusahaan cenderung mengeluarkan sebagian biaya tarif baru bagi konsumen AS, untuk mencoba mempertahankan margin keuntungan mereka.

Perkiraan Fiskal Foundation, sekelompok ahli yang mendukung pajak terendah, menempatkan biaya tambahan untuk konsumen Amerika dari tarif di Kanada dan Meksiko di lebih dari $ 830 per rumah tangga pada tahun 2025. Langkah itu akan menempatkan beban tambahan $ 958 Miliar di antara orang Amerika antara tahun 2025 dan 2034, perkiraan kelompok.

Perkiraan ini tidak termasuk biaya tambahan dari perubahan lain dari administrasi Trump, menghilangkan apa yang disebut Pengecualian minimisyang memungkinkan pengiriman kurang dari $ 800 untuk mencapai tingkat Amerika Serikat gratis. Perubahan ini akan sangat mengejutkan untuk produk -produk yang tiba di Amerika Serikat dari Cina karena itu berarti bahwa pengiriman di bawah $ 800, untuk pertama kalinya, akan dikenakan tarif yang ditempatkan Trump di Cina dalam masa jabatan pertamanya.

Satu hal yang biasanya disalahpahami orang adalah bahwa tarif biasanya tidak mengenakan harga penuh barang yang akan terlihat di toko. Di sisi lain, tingkat 10 persen atau 25 persen dibebankan dalam “harga impor yang lebih rendah daripada perusahaan untuk membawa produk ke negara tersebut, sebelum harga ditandai dalam pengecer.

Meski begitu, harga itu ditambahkan. Michael Jeppesen, seorang eksekutif industri alas kaki yang sebelumnya bekerja untuk Adidas, Payless dan perusahaan lain, memberi contoh. Beberapa sepatu kets bisa dikenakan biaya $ 20 untuk diproduksi di Cina, dan $ 1 untuk dikirim melintasi perbatasan, katanya. Importir sepatu akan membayar tarif, katakanlah 20 persen, dengan harga itu, menambah sekitar $ 4 dan membawa apa yang oleh industri disebut sebagai “harga pendaratan” menjadi $ 25.

Importir menggandakan harga untuk menjualnya menjadi $ 50 untuk pengecer sepatu, dan pengecer pada gilirannya menggandakan harga mereka untuk menagih konsumen AS sekitar $ 100 rata -rata untuk sepatu.

Jika tarif naik dari 20 persen menjadi 30 persen, sekarang importir membayar $ 6 dalam tarif, bukan $ 4. Harga biaya tanah menjadi $ 27, menerjemahkan dengan harga grosir $ 55 dan harga stiker $ 110 di toko. Oleh karena itu, kenaikan 10 persentase dalam tarif telah menambah sekitar $ 10 per pasang sepatu untuk klien AS, katanya.

Jika perusahaan sepatu tidak memberikan biaya tambahan kepada konsumen, margin keuntungan mereka akan turun. Dan Mr. Jeppesen mengatakan merek membutuhkan margin keuntungan itu untuk membayar tenaga penjualan, saluran distribusi, inovasi produk, dan pengeluaran lainnya.

Mike Short, presiden penerusan global di CH Robinson, sebuah perusahaan truk yang mengirim produk di seluruh negeri, mengatakan bahwa efek tarif pada industri tidak akan seperti mengubah perubahan dalam ekonomi.

Bahkan dengan tarif baru, dia berkata: “Beban masih perlu bergerak, jalur produksi masih perlu bekerja dan konsumen masih mengharapkan rak penuh.”

Namun, melalui perlombaan terpanjang, para ekonom mengharapkan tarif untuk menyeret ekonomi, karena konsumen dan perusahaan dipaksa untuk mengurangi pembelian barang -barang asing mereka dengan harga yang lebih tinggi. Analis Goldman Sachs memperkirakan bahwa tarif melalui dewan di Kanada dan Meksiko akan menghasilkan kenaikan 0,7 persen dalam harga sentral dan pengurangan 0,4 persen dalam produk domestik bruto Amerika Serikat.

Peneliti di Peterson Institute of International Economics di Washington Perkirakan tarif 25 persen Dia akan memukul Kanada dan Meksiko yang paling sulit, tetapi perlahan -lahan memperlambat dan mempercepat inflasi di Amerika Utara. Menambahkan tarif Tiongkok, produk domestik bruto Amerika Serikat akan merendam sekitar sepertiga dari poin persentase pada tahun 2027, mereka memperkirakan.

Trump tetap teguh menurut pendapatnya bahwa jika ada rasa sakit, itu akan sia -sia.

“Apakah akan ada rasa sakit?” Dia menulis di jejaring sosial pada hari Minggu. “Ya, mungkin (dan mungkin tidak!). Tapi kita akan membuat Amerika Serikat hebat lagi, dan semuanya akan sepadan dengan harga yang harus dibayar.”

Sumber