Peluncuran pengisi daya kendaraan listrik di Inggris berisiko memecah belah kawasan, laporan memperingatkan | Bisnis

Rencana untuk meluncurkan 300.000 titik pengisian kendaraan listrik di seluruh Inggris pada tahun 2030 berisiko menciptakan “kesenjangan regional” antara wilayah yang terhubung dengan baik di London dan wilayah tenggara dan seluruh negara, menurut pengawas pengeluaran.

Kantor Audit Nasional menemukan bahwa pemerintah berada pada jalur yang tepat untuk memenuhi target pemasangan 300.000 titik pengisian daya pada tahun 2030, namun masih banyak wilayah di negara ini yang belum mencapai target tersebut.

Ia memperingatkan bahwa London memiliki lebih banyak titik pengisian daya yang dipasang per kapita dibandingkan wilayah lain di Inggris. Secara keseluruhan, 44% dari seluruh titik pengisian daya umum telah dipasang di London dan Tenggara, sementara hanya 15% titik pengisian daya di Inggris berada di daerah pedesaan, menurut NAO.

Gareth Davies, direktur NAO, mengatakan target pemerintah pada tahun 2030 “tampaknya dapat dicapai” namun “masih banyak yang harus dilakukan untuk memastikan cakupan yang memadai di seluruh wilayah negara”.

Badan pengawas tersebut mengatakan bahwa skema pemerintah yang dibentuk untuk mendukung pemerintah daerah dalam meluncurkan titik pengisian daya dengan pendanaan sebesar £450 juta diharapkan dapat memasang 100.000 pengisi daya, namun mengalami penundaan karena rencana pemerintah tersebut. Pemerintah daerah memerlukan waktu pengembangan yang lebih lama dari perkiraan pemerintah.

Selain itu, peluncurannya terhambat karena “lebih lambat dan lebih mahal dari yang diperlukan” bagi operator titik pengisian untuk mendapatkan izin perencanaan dan koneksi ke jaringan listrikkata OAN.

NAO mengatakan Inggris harus berbuat lebih banyak untuk memprioritaskan peluncuran titik pengisian umum, terutama dalam jumlah yang cukup di lokasi-lokasi penting sepanjang perjalanan jarak jauh untuk memberikan kepercayaan diri pengemudi untuk beralih ke kendaraan listrik.

“Hal ini mungkin tidak akan terjadi dengan cepat dan tepat waktu tanpa campur tangan pemerintah,” NAO memperingatkan.

Geoffrey Clifton-Brown, ketua komite akun publik Commons, mengatakan masalah izin perencanaan dan koneksi ke jaringan listrik “menjadi hambatan untuk kemajuan lebih lanjut”.

“Jika pemerintah benar-benar ingin mendorong penggunaan kendaraan listrik, pemerintah harus memastikan masyarakat dapat menjangkau titik pengisian daya yang andal, nyaman, dan mudah diakses,” ujarnya.

Pemerintah telah dihubungi untuk dimintai komentar.