HBagaimana orang bisa mengatakan kita tidak bisa membangun apa pun lagi di negeri ini? Dengar: parlemen kita secara harfiah jatuhKota ini telah terbakar sebanyak 45 kali dalam satu dekade terakhir saja, dan diperlukan investasi puluhan miliar hanya untuk menempatkannya di kode pos yang sama sesuai dengan tujuannya, sebuah fakta yang kini telah diabaikan selama beberapa dekade. oleh sekelompok anggota parlemen yang tidak sanggup menghadapi kenyataan, meskipun mereka benar-benar menjalaninya setiap hari. Jadi jangan berani-berani mengatakan kepada saya bahwa kami tidak membangun sesuatu. Kami membangun metafora terbaik di dunia.
Hal lain yang dapat kita bangun, mungkin dengan gaya kita yang unik, adalah a Landasan pacu ketiga Heathrow. Ini adalah petunjuk kuat yang dibuat oleh kanselir Rachel Reeves di Davos minggu ini, yang – jika terealisasi – dapat membuka pintu bagi Partai Buruh Terbalik. Separuh anggota kabinet membencinya, separuh lainnya mencintainya. Bayangkan Tony Blair tapi di aspal.
Ya, kita hanya tinggal beberapa hari lagi dari pidato besar Rachel Reeves mengenai pertumbuhan, yang disampaikan dalam konteks perekonomian yang banyak disalahkan karena mengalami kontraksi. Tentu saja, latar belakang tersebut tidak akan menjadi latar belakang literal: ini akan menjadi salah satu latar belakang slogan yang dibuat khusus, yang mengatakan sesuatu seperti Jadikan Inggris Tumbuh, atau Tumbuh dari Kekuatan ke Kekuatan, atau, pilihan pribadi saya, Ayo Tumbuh Sepasang. ! Dalam pidatonya tersebut, Reeves diharapkan mendukung landasan pacu ketiga, serta perluasan bandara Gatwick dan Luton. Pelajar proyek infrastruktur Inggris harus menyadari bahwa pada tahap ini kecil kemungkinannya untuk mengungkapkan ketiga opsi untuk landasan pacu ketiga. Yaitu:
1. Anda melampaui anggaran secara besar-besaran.
2. Melebihi anggaran secara besar-besaran dan masih dibangun pada tahun 2040.
3. Anda melampaui anggaran secara besar-besaran, dan pada tahun 2039, tindakan pemotongan biaya “ditata ulang” sebagai petunjuk yang tidak benar-benar berhubungan dengan bandara Heathrowyang berfungsi sebagai semacam jalan canggih entah kemana, terletak secara acak di kawasan Harmondsworth.
Pokoknya, ke Davos. Seperti disebutkan, Reeves menghadiri Forum Ekonomi Dunia, mungkin mengunjungi beberapa forum 10.800 jutawan yang diduga meninggalkan negara itu tahun lalu. Yang pasti, rektor yang baru September lalu meneriakkan “kami akan mengakhiri celah pajak yang tidak dominan!” mempunyai pesan bagi pihak-pihak yang tidak dominan: yaitu pemerintah bersedia membuka kembali beberapa celah. SALAH SATU, bagaimana Rachel mendapatkannya: “Kami telah mendengarkan kekhawatiran yang diajukan oleh komunitas non-dominan.” Nikmatilah bahwa non-dom kini telah menjadi salah satu “komunitas” Partai Buruh. Saya bertanya-tanya apakah, seperti negara-negara lain, mereka memiliki “pemimpin komunitas” yang dapat muncul di media untuk menyerukan ketenangan / mengecam kelompok minoritas / menyerukan diakhirinya kekacauan di toko Hermès.
Tapi mari kita kembali ke jalur yang bisa menjadi a tingkat Eowyn sial karena semua komitmen iklim Partai Buruh. Bagaimana Anda bisa mendapatkan keduanya, beberapa orang bertanya minggu ini. Sederhana saja, jelas Rachel, karena misi pertumbuhan “kemenangan atas hal-hal lain”. Mencerahkan mendengar di sana adalah misi kemenangan. Ini bukan misi Trump, namun sebuah misi yang secara otomatis mengalahkan 437 misi, janji, atau tujuan lainnya yang telah diungkapkan Starmer sejak ia berkuasa. Sekarang saya ingin melihat hierarki kata kunci dari pemerintahan Starmer, atau setidaknya jenis perubahan fungsional. Satu misi sama dengan dua janji, satu landasan sama dengan tiga pencapaian, dan hal-hal semacam itu.
Adapun penentang keras landasan pacu ketiga, Anda mungkin mengira mereka termasuk Menteri Lingkungan Hidup Ed Miliband. Pada tahun 2009, Ed “hampir” mengundurkan diri kabinet Gordon Brown mengenai rencana landasan pacu ketiga, sementara sebagai pemimpin Partai Buruh dia mengakhiri dukungannya saat itu memberikan suara menentang mereka pada tahun 2018 (bersama dengan Keir Starmer). “Kita berhutang budi kepada generasi mendatang untuk tidak hanya memiliki prinsip-prinsip lingkungan yang baik,” Kata Ed kemudian.“tapi bertindaklah sesuai dengan itu.” Namun, pada hari Kamis Miliband menolak saran bahwa dia bisa mengundurkan diri karena “konyol”. Oh Ed. Anda tidak bisa tidak melakukan sesuatu karena itu konyol; Sudah terlambat untuk itu.
Lalu ada Boris Johnson, siapa janji yang terkenal “lemparkan dirimu ke depan buldoser” untuk menghentikan petunjuk ketiga yang datang. Sobat, masih ada waktu! Jangan biarkan orang Inggris yang berprinsip menghalangi Anda (dan, yang berpotensi mematikan, menghalangi buldoser). Namun, berbicara tentang pintu belakang, saya semakin khawatir bahwa pintu gerbang menuju dunia di mana Boris Johnson kembali ke dunia politik Inggris belum sepenuhnya tertutup. Oleh karena itu, meskipun dia mendokumentasikan ketidakmampuannya untuk bergerak maju OzempikJohnson mungkin tidak mempertimbangkan untuk disanjung atau menjadi pejuang lingkungan demi kepentingan terdekatnya (satu-satunya metrik yang ia miliki).
Bagi mantan pemimpin Partai Buruh di masa depan, Sadiq Khan, ini adalah masa yang lebih rumit. Pada tahun 2018, Wali Kota London ikut serta dalam upaya membawa pemerintah ke pengadilan jika parlemen menyetujui pembangunan landasan pacu ketiga di Heathrow. Dia memenangkan jabatan walikota untuk ketiga kalinya tahun lalu dengan platform serupa dan menegaskan kembali penentangannya minggu lalu, hanya untuk Reeves mengisyaratkan bahwa dia mundur di landasan minggu ini. Ketika kemudian didesak untuk menjelaskan bagaimana kasus pengadilan tersebut akan dibiayai, Khan mengakui: “tidak ada dana yang dicadangkan dalam anggaran untuk gugatan hukum.” Dia terus menolak mengomentari spekulasi, suatu bentuk kata-kata yang mungkin memberinya waktu beberapa hari lagi untuk menemukan bentuk kata lain untuk menjelaskan mengapa dia tidak mengajukan gugatan hukum.
Bentuk kata mungkin merupakan industri manufaktur besar terakhir kita. Oleh karena itu, kita perkirakan tingkat produksi yang akan mencapai rekor dalam wacana saat ini, saat kita membuka perdebatan apakah jalur ketiga akan menjadi obat mujarab bagi perekonomian atau merupakan bentuk Cakeisme yang paling mematikan di Inggris pada abad ke-21.