Ford Motor dapat dipaksa untuk memecat karyawan jika administrasi Trump mengakhiri subsidi dan dukungan keuangan lainnya untuk pembuatan kendaraan listrik, kata direktur eksekutif perusahaan itu Selasa.
Ford telah berinvestasi banyak di pabrik untuk memproduksi baterai dan kendaraan listrik di Ohio, Michigan, Kentucky dan Tennessee, Jim Farley, Direktur Eksekutif Ford, di sebuah konferensi di New York. Jika Partai Republik mencabut undang -undang era Biden yang menugaskan miliaran dolar dalam subsidi dan pinjaman untuk proyek -proyek tersebut, Mr. Farley mengatakan: “Banyak dari pekerjaan itu akan berisiko.”
Farley juga mengkritik ancaman Presiden Trump untuk mengenakan tarif pada mobil dan komponen Meksiko dan Kanada. Ford memproduksi beberapa kendaraan di Meksiko, termasuk truk Maverick dan SUV listrik Mustang Mach-E, dan mesin di Kanada.
“Tarif 25 persen di seluruh Meksiko dan perbatasan Kanada akan meniup lubang di industri Amerika Serikat yang belum pernah kita lihat,” kata Farley, menurut transkripsi komentarnya yang disediakan oleh Ford. “Ini membebaskan perusahaan Korea Selatan dan Jepang dan Eropa yang membawa satu setengah hingga dua juta kendaraan ke AS.
Komentar Mr Farley di konferensi tersebut, yang diselenggarakan oleh Wolfe Research, menawarkan contoh langka dari seorang eksekutif perusahaan yang meragukan kebijakan atau pernyataan Trump. Dalam kebanyakan kasus, eksekutif telah memberikan pujian atau tetap diam, tampaknya karena takut mereka dapat menyebabkan pembalasan dari presiden.
Bahkan ketika dia cacat dengan kebijakan tertentu, Mr. Farley memuji bagaimana Trump “Ini telah banyak bicara tentang membuat industri otomotif Amerika Serikat lebih kuat, membawa lebih banyak produksi di sini atau inovasi di AS.” Ini sangat penting sekarang, kata eksekutif, karena ada “pertarungan jalanan global” di industri otomotif ketika produsen Cina berkembang di luar negeri.
“Jika pemerintahan ini dapat mencapai itu, itu akan menjadi salah satu pencapaian yang paling khas,” kata Farley.
Tapi dia menambahkan: “Sampai sekarang, apa yang kita lihat adalah banyak biaya dan banyak kekacauan.”
Komentar Mr Farley juga menyoroti dilema politik yang akan dihadapi oleh Partai Republik saat mencoba membalikkan kebijakan demokratis yang dirancang untuk mempromosikan kendaraan listrik. Sebagian besar investasi di pabrik telah pergi ke negara bagian dan distrik Kongres yang diwakili oleh Partai Republik yang komponennya adalah mereka yang akan kehilangan pekerjaan.
