Kilang barat terbesar akan memiliki opsi yang tidak menyenangkan jika Presiden Trump mengenakan tarif pada minyak Kanada: Bayar lebih banyak untuk minyak mentah yang diubah menjadi bensin dan diesel, atau memotong produksi.
Kedua opsi mengancam akan menaikkan harga di pompa, meskipun sedikit jika Trump mematuhi tingkat 10 persen yang diumumkan bulan ini.
Tidak jelas apakah tarifnya akan mulai berlaku setelah Trump memutuskan untuk menjaga ketegangan sampai setidaknya awal Maret.
Namun, kilang ini, dibangun sekitar tahun 1889 di pantai selatan Danau Michigan, dekat Chicago, adalah pengingat betapa sulitnya untuk membatalkan ikatan komersial yang berasal dari beberapa dekade.
Trump, seperti banyak pemimpin AS di hadapannya, tampaknya merindukan semacam kemandirian energi yang menurut para ahli itu tidak praktis dan tidak akan menguntungkan orang atau industri minyak.
“Kami tidak membutuhkan minyak dan gasnya,” kata Trump bulan lalu, merujuk pada Kanada. “Kami memiliki lebih dari siapa pun.”
Ini dikurangi menjadi ini: tidak peduli berapa banyak minyak yang dipompa oleh Amerika Serikat, dan sudah menjadi produsen utama dunia, kilangnya dirancang untuk berfungsi dengan kombinasi berbagai jenis minyak. Banyak yang tidak dapat bekerja dengan baik tanpa minyak mentah yang lebih gelap, lebih padat dan lebih murah yang sulit ditemukan di negara ini.
Kanada memerah dengan minyak itu, dikenal sebagai mentah tebal. Dan fasilitas seperti ini, kilang BP di Whiting, Ind., Dibangun di sekitar pasokan itu.
Perusahaan memiliki beberapa alasan untuk menghabiskan miliaran dolar untuk konfigurasi ulang sistem mereka untuk kebijakan komersial yang dapat cepat berlalu. Belum lagi ada ketidakpastian tentang lintasan permintaan global untuk bensin dan diesel, yang Beberapa ahli berpikir mereka bisa mencapai titik maksimum mereka dalam dekade berikutnya Karena semakin banyak orang membeli mobil listrik dan truk yang bekerja dengan gas alam dan bahan bakar lainnya.
“Titanic tidak dapat dikonversi menjadi satu sen, dan industri ini dengan cara yang sama,” kata Rick Weyen, seorang pensiunan eksekutif pemurnian yang bekerja di kilang Whiting selama beberapa tahun di tahun delapan puluhan dan 90 -an.
Whiting, pemasangan tangki, menara dan lebih dari 800 mil pipa, adalah salah satu yang paling bergantung pada negara minyak Kanada. Pada hari tertentu, antara 65 persen dan tiga perempat minyak mentah yang mengalir melaluinya dari varietas yang gelap dan kental yang ditemukan di pasir minyak Alberta. Sisanya lebih ringan, dan banyak yang bisa datang dari Texas, New Mexico dan negara bagian lain di Amerika Serikat.
BP dapat menyesuaikan resep Anda, tetapi hanya banyak. Sangat sedikit hal -hal yang kental dan perusahaan perlu mengurangi produksi bahan bakar yang memberi makan mobil, truk, dan pesawat terbang. Kilang secara normal Itu membuat bensin yang cukup untuk memberi makan lebih dari tujuh juta mobilatau sekitar 3 persen kendaraan dengan bensin di jalan AS.
Industri minyak dan gas, yang merupakan salah satu pendukung terbesar Trump dalam pemilihan tahun lalu, telah mendesaknya untuk membebaskan energi tarif di Kanada, dengan mengatakan bahwa pajak dapat membuat harga pada harga naik pompa. (Selama kampanye, Trump berjanji Memotong faktur energi orang lebih dari setengahnya.
“Ini tidak sesederhana mengubah hal -hal,” kata Chet Thompson, direktur eksekutif American Fuel dan Petrachemical Fabricaters, sebuah asosiasi komersial.
Dalam tanda bahwa Trump mendengar industri, yang Dia memberi lebih dari $ 75 juta untuk kampanyenyaDia menurunkan tingkat yang direncanakan pada impor energi Kanada menjadi 10 persen, 25 persen.
Pada level itu, beberapa konsumen dapat melihat bahwa harga bensin naik beberapa sen, tetapi analis mengatakan bahwa banyak biaya tambahan akan diserap oleh produsen minyak Kanada dan kilang AS yang secara efektif dikunci untuk melakukan bisnis di antara mereka. Efeknya bisa lebih parah jika Kanada melebihi kebijakan komersial Trump membuat minyaknya lebih mahal, seperti ekspor.
Secara luas diharapkan bahwa tarif bersamaan pada minyak Meksiko, bahkan 25 persen, kurang berbahaya di sisi perbatasan ini karena Amerika Serikat mengimpor lebih sedikit minyak Meksiko dan kilang pantai Gulfo yang menggunakannya memiliki akses ke lebih banyak alternatif itu kilang di barat.
Beberapa jam sebelum tarif masuk untuk berlaku, Tuan Trump menangguhkan mereka setidaknya selama 30 hari dengan imbalan intensitas keamanan perbatasan Kanada dan Meksiko.
Seorang juru bicara Gedung Putih Kush Desai mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa perjanjian tersebut menunjukkan “komitmen presiden untuk menggunakan setiap tuas kekuatan eksekutif untuk mengutamakan Amerika Serikat dan Amerika Serikat.”
Di tengah -tengah ketidakpastian, Kelsi Thomas, asisten kelas pendidikan khusus 23 tahun, berusaha untuk menemukan apa arti perang komersial Amerika baginya. Harga bensin – $ 3,10 per galon minggu lalu dalam cinta lokal mereka di luar Chicago – adalah yang paling penting.
“Itu seharusnya menurunkan harga,” katanya tentang Trump.
Perusahaan pemurnian, banyak di antaranya dilaporkan laba akhir -tahun dalam beberapa minggu terakhir, telah mencoba meyakinkan investor yang disiapkan, apa yang bisa.
“Tarif studi telah berada di urutan teratas dalam daftar hal -hal yang telah kami lakukan,” kata Maryann Mannen, direktur eksekutif raksasa bahan bakar Marathon Petroleum, analis Wall Street minggu lalu.
“Kemungkinan besar,” tambah Mannen, “bahwa kita akan melihat kenaikan biaya. Kami percaya bahwa sebagian besar dari itu akan diasumsikan oleh produsen dan kemudian, terus terang, pada tingkat yang lebih rendah, konsumen.”
Sehari setelah Trump mengatakan dia menunda pajak, harga saham Marathon Petroleum naik hampir 7 persen.
BP mengundang seorang jurnalis dan seorang fotografer untuk berkeliling kilang Whiting minggu lalu, tetapi membatalkan wawancara yang direncanakan dengan eksekutif kilang utama.
Dalam sebuah pernyataan, eksekutif, Chris Dellafranco, mengatakan: “Kami merencanakan setiap skenario.”
Seperti halnya lebih banyak hari ini, perasaan orang tentang kemungkinan tarif sering melacak bagaimana mereka melihat presiden sendiri.
Connie Salas, seorang Republikan yang memiliki toko bunga di Whiting, memperlambat risiko bahwa ia harus segera membayar lebih untuk tanaman seperti azalea dan cyclamen, atau mengisi truk pengirimannya.
“Fakta bahwa harga telah bervariasi di sekitar merek $ 3, jika naik menjadi $ 3,50, itu bukan hal besar,” kata Ny. Salas, 77, tentang bensin. “Apa pun yang dilakukan untuk meningkatkan negara itu baik -baik saja bagi saya.”
Humberto Martínez, seorang pensiunan pekerja kilang cambuk, menyatakan lebih banyak kepedulian terhadap kebijakan komersial Trump. Dia memilih mantan Wakil Presiden Kamala Harris.
“Pensiun BP saya tidak naik,” kata Mr. Martínez, 75. “Yang saya takuti adalah bahwa saya tidak akan dapat membayar gaya hidup yang sama.”
