Sebuah perusahaan telah didenda £1,6 juta setelah seorang pria yang “happy-go-lucky” tewas tertimpa kecelakaan industri yang “sepenuhnya dapat dihindari”.
Jack Phillips terbunuh ketika bagian platform sementara yang berat menimpanya dari derek yang dipasang di truk.
Hal ini terjadi setelah tali pengangkat usang yang digunakan untuk membawa beban putus, kata pengadilan.
Investigasi yang dilakukan oleh Eksekutif Kesehatan dan Keselamatan (HSE) menemukan bahwa Brand Energy & Infrastructure Services UK Ltd gagal merencanakan secara memadai pengangkatan platform di South Cliff Tower di Eastbourne, East Sussex.
Orang tua Phillips mengatakan mereka “hancur” karena mereka tidak akan pernah melihat putra satu-satunya mereka menikah, berkeluarga, atau menjadi tua.
Mereka menambahkan: ”Putra kami, putra kami satu-satunya, telah meninggal. Kehidupan kami, kehidupan keluarga kami kini telah berubah selamanya.’
Setelah mengakui pelanggaran Undang-Undang Kesehatan dan Keselamatan di Tempat Kerja, Brand Energy and Infrastructure Services UK Ltd telah didenda £1,6 juta Brighton Pengadilan Magistrat.
Pengadilan mendengar bahwa pada musim panas 2019, Jack menyaksikan bagian sementara dari platform kerja tiang diangkat oleh derek yang dipasang di truk dengan tali pengangkat yang sudah ketinggalan zaman.
Orang tua Phillips mengatakan mereka akan “hancur” karena tidak akan pernah melihat putra satu-satunya mereka menikah, berkeluarga, atau menjadi tua.
Hal ini terjadi setelah tali pengangkat usang yang digunakan untuk membawa beban putus, kata pengadilan.
Gendongan itu putus, menyebabkan beban berat itu jatuh menimpa Jack.
Investigasi selanjutnya yang dilakukan oleh HSE dan Polisi Sussex menemukan bahwa Brand Energy & Infrastructure Services UK Ltd – yang diperdagangkan sebagai Lyndon SGB – gagal merencanakan operasi pengangkatan secara memadai.
Perusahaan, yang memasok peralatan untuk akses sementara, gagal mengidentifikasi zona pengecualian yang aman dan juga gagal menerapkan sistem yang kuat dan memadai untuk memastikan bahwa semua aksesori diperiksa dengan cermat atau dibuang setelah habis masa berlakunya, sehingga mengakibatkan penggunaan peralatan yang sudah usang. memanfaatkan.
Kepala inspektur HSE Ross Carter mengatakan kecelakaan itu, dan kematian Phillips, bisa “dengan mudah” dihindari jika majikannya mampu mengelola risiko operasi tersebut dengan baik.
“Kecelakaan tragis ini menyebabkan kematian seorang pemuda yang sebenarnya tidak dapat dihindari,” katanya.
“Kematian ini dapat dengan mudah dihindari jika majikan Jack telah memenuhi kewajiban hukumnya untuk merencanakan dan mengelola risiko yang terkait dengan peralatan pengangkat dan operasi pengangkatan.
“Brand Energy and Infrastructure Services UK Ltd gagal dalam menjalankan tugasnya untuk memperhatikan semua operatornya, termasuk Jack, dalam cara mereka merencanakan dan melaksanakan operasi pengangkatan serta dalam kebiasaan dan praktik santai yang memungkinkannya menjadi bagian dari budaya keselamatan terkait pengangkatan. .”
Dalam sebuah pernyataan, orang tua yang patah hati tersebut mengatakan bahwa hidup mereka tidak akan pernah lengkap setelah kematian tragis tersebut.
“Bagaimana Anda mengungkapkan kehancuran yang Anda rasakan dengan kata-kata?” kata mereka. “Putra kami, putra kami satu-satunya, telah meninggal. Kehidupan kami, kehidupan keluarga kami kini telah berubah selamanya.
“Kami tidak lagi lengkap tanpa Jack, kami tidak akan pernah melihat bayi kami, anak laki-laki yang kami besarkan dan bantu tumbuh menjadi pemuda, menikah, memulai sebuah keluarga, atau menjadi tua.
“Saudara perempuannya tidak akan pernah mendapat kehormatan dia menjadi paman bagi anak-anak mereka. Kami tidak akan pernah mendapat kehormatan melihat atau bertemu anak-anaknya.
‘Jack adalah ‘Jack the Boy’ yang bahagia dan beruntung. Setiap orang yang senang bertemu dengannya memujanya.’
Brand Energy and Infrastructure Services UK Ltd, dari Leatherhead di Surrey, mengakui melanggar Pasal 2(1) Undang-Undang Kesehatan dan Keselamatan di Tempat Kerja, dll. tahun 1974 dan didenda £1.600.000 serta diperintahkan membayar biaya tambahan sebesar £23.193,60.
Investigasi selanjutnya yang dilakukan oleh HSE dan Polisi Sussex menemukan bahwa Brand Energy & Infrastructure Services UK Ltd – yang diperdagangkan sebagai Lyndon SGB – gagal merencanakan operasi pengangkatan secara memadai.
Centin Baxter, wakil presiden Eropa di Lyndon SGB, mengatakan: “Kami sangat menyesal atas kecelakaan itu dan belasungkawa serta simpati kami sampaikan kepada keluarga dan teman-teman Jack Phillips. Meskipun ini adalah kecelakaan yang langka dan tragis, satu kecelakaan sudah terjadi. terlalu banyak.
“Kami berkomitmen untuk terus meningkatkan prosedur dan praktik keselamatan kami dan memastikan prosedur dan praktik tersebut dipatuhi secara ketat di seluruh lokasi kami. Kami menghormati keputusan akhir HSE dan telah mengambil langkah-langkah untuk menindaklanjuti rekomendasinya.
“Keselamatan tetap menjadi nilai inti kami dan merupakan bagian integral dari semua yang kami lakukan – hal ini mendorong kami setiap hari di semua tingkat organisasi kami dan kami tetap berkomitmen untuk terus melakukan peningkatan.”
