Target kendaraan listrik ditetapkan untuk dipermudah Bekerja mengizinkan penjualan model hybrid hingga tahun 2035 di tengah meningkatnya tekanan dari produsen mobil.
Para menteri sedang mempertimbangkan jenis mobil apa yang dapat dijual oleh produsen mobil setelah larangan mobil baru pada tahun 2030 gas dan kendaraan diesel mulai berlaku.
Mantan sekretaris transportasi Louise Haigh, yang mengundurkan diri kemarin, dilaporkan terbuka untuk mengizinkan penjualan kendaraan hybrid penuh bergaya Toyota Prius – yang dijalankan dengan mesin normal atau baterai – hingga tahun 2035.
Kepergiannya diyakini tidak akan mengubah pandangan tersebut. Hal ini berarti mengadopsi rencana yang pertama kali diperkenalkan pada tahun 2020 oleh mantan perdana menteri Boris Johnsondan akan mewakili langkah mundur dari rencana ambisius Partai Buruh untuk kendaraan ramah lingkungan.
Produsen mendorong perubahan pada mandat kendaraan tanpa emisi (ZEV), yang memaksa merek untuk menjual mobil listrik dalam persentase yang meningkat setiap tahunnya. Industri beralasan selera konsumen terhadap kendaraan listrik masih terlalu rendah.
Stellantis – pemilik Vauxhall – awal pekan ini menyalahkan mandat tersebut ketika mereka mengumumkan rencana untuk menutup pabrik vannya di Luton, sehingga membahayakan 1.100 pekerjaan.
Partai Buruh sekarang dapat mengubah kebijakannya untuk mengizinkan penjualan kendaraan hibrida selama lima tahun lebih lama dari rencana semula untuk meredam ketidakpuasan yang lebih besar. Manifesto partai berjanji untuk mengembalikan tanggal awal tahun 2030 untuk menghentikan penjualan mobil baru dengan mesin pembakaran internal murni, termasuk hibrida.
Teknologi yang diperkenalkan oleh Toyota Prius ini menggunakan mesin untuk mengisi baterai kendaraan, bukan stopkontak. Toyota sebelumnya mengatakan langkah ini akan membantu mengamankan masa depan pabriknya di Inggris di Burnaston, Derbyshire.
Tesla tetap menjadi pemain yang paling banyak dibicarakan di pasar kendaraan listrik, meskipun persaingan semakin ketat baik dari produsen mobil tradisional maupun Tiongkok
Raksasa otomotif Stellantis, pemilik Vauxhall, awal pekan ini mengumumkan rencana untuk menutup pabrik vannya di Luton, sehingga membahayakan 1.100 pekerjaan, menyalahkan mandat kendaraan tanpa emisi (ZEV), yang memaksa merek untuk menjual persentase mobil listrik yang semakin meningkat setiap tahunnya. tahun.
Angka yang diterbitkan minggu ini oleh Masyarakat Produsen dan Pedagang Motor menunjukkan bahwa Inggris memproduksi mobil 15% lebih sedikit pada bulan Oktober dibandingkan tahun lalu, dengan hanya 77,484 kendaraan yang keluar dari jalur produksi.
Rektor Rachel Reeves berkata: ‘Ini sangat penting… untuk memastikan kita mendapatkan keseimbangan yang tepat dan (memiliki) dukungan yang memadai untuk industri mobil Inggris. Kami ingin masyarakat membeli kendaraan listrik, namun kami ingin mempertahankan lapangan pekerjaan, kami ingin mempertahankan investasi di Inggris, dan melalui konsultasi kami bertekad untuk melakukan hal tersebut.”
Departemen Perhubungan tadi malam menolak berkomentar.
Bulan lalu dikatakan: “Kami selalu berkomitmen untuk mengembalikan tanggal awal tahun 2030 untuk menghentikan penjualan mobil baru dengan mesin pembakaran internal murni.
“Tanggal awalnya adalah beberapa kendaraan hybrid akan dijual antara tahun 2030 dan 2035. Kami tahu penting untuk memberikan stabilitas bagi pengemudi dan akan menyelesaikan rincian lebih lanjut pada waktunya.”
